Umfeldanalyse Fuß- und Radverkehr, BMK
Im Rahmen des klimaaktiv mobil Programms “Mobilitätsmanagement für die klimaneutrale Verwaltung” des Bundesministeriums für Klimaschutz (BMK) wurde die Erreichbarkeit zu …
Im Rahmen des klimaaktiv mobil Programms “Mobilitätsmanagement für die klimaneutrale Verwaltung” des Bundesministeriums für Klimaschutz (BMK) wurde die Erreichbarkeit zu …
Die Bedeutung des Fußverkehrs wurde in der Verkehrsplanung der vergangenen Jahrzehnte stark unterschätzt bzw. vernachlässigt. Mit dem vorliegenden Masterplan Gehen …
Mit dem Masterplan Gehen Döbling liegt ein Fußverkehrskonzept vor, welches Maßnahmen beinhaltenden mit denen gezielt die Förderung und Verbesserung des …
Eine qualitativ hochwertige Gestaltung von Fußwegen und des Straßenraums tragen dazu bei, dass Menschen gerne zu Fuß gehen und sich …
„Wir möchten eine Mobilität, die auf die Verbesserung der Lebensqualität unserer Bürger:innen ausgerichtet ist.“ Vor diesem Hintergrund hat sich die …
Die Neugestaltung der Sicherungstechnik der Salzburger Lokalbahn (SLB) zieht auch Änderungen der Sperrzeiten an den Eisenbahnkreuzungen nach sich. Im Zuge …
Ziel und Aufgabe der Studie war, aktuelle Daten zum Thema Rotlichtmissachtung (RLM) im Straßenverkehr in Österreich zu erheben. Dies erfolgte …
Im Auftrag der Stadt Salzburg wurde ein mögliches Entwicklungsgebiet hinsichtlichseiner Erschließungsmöglichkeiten und -Anforderungen untersucht. Der Fokus lagdabei auf der Errichtung …
Mithilfe einer Verkehrsuntersuchung sollten die Ansprüche unterschiedlicher Verkehrsmodi am unsignalisierten Knotenpunkt B158 / Kopplerstraße (L226) geprüft werden. Dazu wurde der …
Mit der Studie „Begegnungsgrätzl in Wieden“ wurden mit ZwoPK als Subunternehmen Potentiale zur Aufwertung des öffentlichen Straßenraums und Anhebung der …