Studie „Begegnungsgrätzl auf der Wieden“
Mit der Studie „Begegnungsgrätzl in Wieden“ wurden mit ZwoPK als Subunternehmen Potentiale zur Aufwertung des öffentlichen Straßenraums und Anhebung der …
Aktive Mobilität
Masterplan Gehen Neubau, Wien
Die Bedeutung des Zu-Fuß-Gehens nimmt in der Mobilitätsplanung einen immer größeren Stellenwert ein und der Einfluss, den eine qualitätsvolle Umgebung …
Potentialanalyse Gumpendorfer Straße, Wien
Die Gumpendorfer Straße im 6. Bezirk soll neugestaltet werden, um sie „zukunfstfit“ zu machen. Als Grundlage für ein Bürger:innenbeteiligungsverfahren hat …
Masterplan Radwege- und Fußwegenetz Münchendorf
Das ausgearbeitete örtliche Fuß- und Radverkehrskonzept soll die Grundlage für die zukünftige Gestaltung und Entwicklung des Wegenetzes im Orts- und …
Leitfaden: Gehen in Niederösterreich
Mit dem Leitfaden wurde das Ziel verfolgt, Gemeinden in Niederösterreich (NÖ) einen Ratgeber zur Verfügung zu stellen, der sie dabei …
Umfeldanalyse Fuß- und Radverkehr, BMK
Im Rahmen des klimaaktiv mobil Programms „Mobilitätsmanagement für die klimaneutrale Verwaltung“ des Bundesministeriums für Klimaschutz (BMK) wurde die Erreichbarkeit zu …
Radkonzept Gramastetten – Lichtenberg – Linz
Die Gemeinden Gramastetten und Lichtenberg sind bestrebt, inner- und überörtlich attraktive Radverbindungen zu schaffen, insbesondere auch in die Landeshauptstadt Linz. …
Variantenstudie Radwege Markersdorf-Haindorf
Die Marktgemeinde Markersdorf-Haindorf in Niederösterreich mit rund 2000 EW möchte ihre Radinfrastruktur verbessern, um ihre Ortsteile, wichtige Ziele und Quellen …
Verkehrskonzept Attnang-Puchheim
Die Stadtgemeinde Attnang-Puchheim vergab den Auftrag, das Verkehrskonzept aus dem Jahr 1996 zu überarbeiten und zu aktualisieren. Damit sollte auf …
Radverkehrsmaßnahmen in Schärding und St. Florian am Inn
Gegenstand des Projekts war die Ausarbeitung von detaillierten Maßnahmen zur Umsetzung von Radverkehrsinfrastruktur in der Stadtgemeinde Schärding und der Marktgemeinde …