Zukunftsvision Stubaital
Die Bestandsanalyse zeigt: Das Verkehrsaufkommen im Stubaital wird stark durch den talinternen Alltagsverkehr geprägt. Rund 4.000 Personen pendeln innerhalb des …
Integrierte Mobilitätskonzepte
impaQt
Das EU-Projekt LIFE impaQt bringt klimaresiliente Stadtentwicklung auf ein neues Level und transformiert urbane Quartiere. Innovative Maßnahmen für klimaresiliente Stadtteile …
Nachhaltige Mobilitätsstudie Stubaital
Das Stubaital mit seinen fünf Gemeinden Schönberg, Mieders, Telfes, Fulpmes und Neustift ist geprägt durch die Nähe zur Landeshauptstadt Innsbruck, …
Verkehrskonzept Mauthausen
Die Marktgemeinde Mauthausen (rund 4.900 Einwohner und ca. 1.600 Arbeitsplätze) beauftragte im Zuge der Überarbeitung des ÖEK (Örtliches Entwicklungskonzepts, Büro …
Mobilitätskonzept und Verkehrsmodell Ried im Innkreis
Die Bezirkshauptstadt Ried im Innkreis beherbergt rund 12.200 Einwohner und 14.000 Arbeitsplätze. Mehrere größere Industrie- und Gewerbetriebe liegen in der …
Umfeldanalyse Fuß- und Radverkehr, BMK
Im Rahmen des klimaaktiv mobil Programms „Mobilitätsmanagement für die klimaneutrale Verwaltung“ des Bundesministeriums für Klimaschutz (BMK) wurde die Erreichbarkeit zu …
Verkehrskonzept Attnang-Puchheim
Die Stadtgemeinde Attnang-Puchheim vergab den Auftrag, das Verkehrskonzept aus dem Jahr 1996 zu überarbeiten und zu aktualisieren. Damit sollte auf …
Mobilitätsmanagementkonzepte für Wohnbauprojekte in Gallneukirchen und Braunau
Im Auftrag des Bauträgers IPB wurde für zwei Wohnbauprojekte (in Gallneukirchen und Braunau) ein Mobilitätsmanagementkonzept erarbeitet. Ziel von Mobilitäts(management) konzepten …
Verkehrskonzept Otto Wagner Areal
In der vorliegenden Studie wurde für die zukünftige Nachnutzung des unter Denkmalschutz stehenden Otto Wagner Areals im 14. Wiener Gemeindebezirk …
Masterplan Fahrradstraßen Wien
Die Stadt Wien hat es sich zum Ziel gesetzt, den Anteil an aktiver Mobilität im Alltagsverkehr zu steigern. Mit dem …