Attraktivierung der Donaukanal-Radinfrastruktur
Die Rad- und Fußroute entlang des Donaukanals ist von starken Nutzungskonflikten geprägt. Diese sind der hohen Nutzungsvielfalt, welche in den …
Radverkehr
Mobilitätskonzept Lauterach
Für die Marktgemeinde Lauterach mit ca. 10.000 Einwohner/innen wurde ein Mobilitätskonzept für eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität vertiefend zum bestehenden …
Mobilitätskonzept Uelzechtdall / Alzette-Tal
Fünf Gemeinden nördlich der Stadt Luxemburg haben sich zur Konvention „Uelzechtdall“ („Alzette-Tal“) zusammengeschlossen. Im Rahmen der nachhaltigen Entwicklung des „Uelzechtdall“ …
Forschungsprojekt su:b:city
su:b:city steht für suburbia:bike:city. In diesem Projekt wurde untersucht, in welchem Umfang ein integrierter Ansatz aus Infrastrukturmaßnahmen (hochrangige Radinfrastruktur) und …
Radverkehrskonzept für Bischofshofen
Die Stadt Bischofshofen möchte den Radverkehr als Alltagsverkehrsmittel fördern. Aufbauend auf den bereits umgesetzten Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Radverkehrsplanung sollen …
Radverkehrskonzept Dudelange, Luxemburg
Die Stadt Dudelange verfolgt das Ziel, den Radverkehr zu fördern und als umweltverträgliches Verkehrsmittel in die städtebauliche Entwicklung einzubinden. Dazu …
Verkehrskonzept Attnang-Puchheim
Die Stadtgemeinde Attnang-Puchheim vergab den Auftrag, das Verkehrskonzept aus dem Jahr 1996 zu überarbeiten und zu aktualisieren. Damit sollte auf …