Nationale Projektkoordination für das Bewerbungsverfahren “AlpInfoNet”
Die Arbeitsgruppe “Verkehr” der Alpenkonvention macht den Informationsmangel für die zum Teil geringe Auslastung nachhaltiger Verkehrsmittel als ein zentrales Element …
Die Arbeitsgruppe “Verkehr” der Alpenkonvention macht den Informationsmangel für die zum Teil geringe Auslastung nachhaltiger Verkehrsmittel als ein zentrales Element …
Die Stadt Amstetten beauftragte 2007 Komobile Gmunden, das bestehende Citybusnetz zu durchleuchten, wirtschaftlich zu analysieren und Optimierungspotenziale aufzuzeigen. Ergebnis der …
Die Stadt Bischofshofen möchte den Radverkehr als Alltagsverkehrsmittel fördern. Aufbauend auf den bereits umgesetzten Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Radverkehrsplanung sollen …
Der hohe Parkdruck im historischen Zentrum der Stadt Grevenmacher war der Grund für die Stadtverwaltung, das Parkraumangebot in Form einer …
Das Land Oberösterreich arbeitet an einem Konzept für einen barrierefreien Öffentlichen Verkehr. Ziel ist es, Menschen mit besonderen Bedürfnissen landesweit …
Die Stadt Luxemburg (90.000 Einwohner) plant im Viertel Hollerich, das unmittelbar an das Bahnhofsviertel angrenzt und durch eine Autobahnzufahrt, die …
Im Rahmen der Nordstadkonvention haben sich sechs Gemeinden um die Städte Ettelbrück und Diekirch zum Zweck der interkommunalen und integrativen …
Die Stadt Dudelange verfolgt das Ziel, den Radverkehr zu fördern und als umweltverträgliches Verkehrsmittel in die städtebauliche Entwicklung einzubinden. Dazu …
Die Stadt Dudelange im Süden Luxemburgs ist mit 17.700 EinwohnerInnen (2005) die viertgrößte Stadt in Luxemburg. Die Bevölkerung besteht aus …
Durch den international ausgeschriebenen Ideenwettbewerb sollten Vorschläge für die Rahmenbedingungen der zukünftigen Entwicklung des Stadtteils Gare in Luxemburg erarbeitet und …